クシタニのツーリングブーツ その3 K-4518Z ガルドシューズIV

前回、ネオブーツのについてインプレなどを書いてみましたが、引き続きブーツのお話です。
今回は、ガルドシューズlVについて。
ガルド「シューズ」という名前ですが、実際はシューズというよりもブーツです。一般的な認識では、くるぶしをすっぽりと被せる履物がブーツでくるぶしがあらわしとなるものがシューズというイメージですが、ネットを漁ってみても明確な定義は無いようです。
ネオブーツと比べて明確に違うのは、トゥ部分とアッパー部分で、ガルドシューズは明確にトゥ部分があるのに対して、ネオブーツは明確なトゥ部分が無く、アッパー部分がそのままトゥに繋がっているとなっている点ですね。靴の専門家でもありませんので、この辺の違いが名称に関係するのかはわかりませんが、少なくとも、ガルドシューズの方がトゥがあるだけに先端部分がネオブーツよりも高くなっています。これはその後ろ側のアッパー部分が高くなることを容易にできます。そのため、ガルドシューズの方が足の甲部分が高く、履いた時に余裕があるという作りになっています。元々日本人は甲高の人が多く、外国製のブーツなどだと、足の甲の部分がキツイという話をよく聞きますが、ガルドシューズの場合は、足型を日本人の足からとっているということのようなので、典型的な日本人にはガルドシューズの方がフィット感が高いとのことだそうです。

真横と斜め後ろから。ガルドシューズは踵の立ちがほぼ垂直。ネオブーツはやや後ろ側に「寝ている」ように見えます。また、開口部も外側です。なおネオブーツは内側。

正面から。チェンジパッドが付いてなく、皮革の2重構造での対応。そのため左右でのデザインでの差異はありません。また足首の部分はシャーリング加工がされており、足首の動きは妨げられません。これはネオブーツも同じです。

後ろ側。後ろ側にもシャーリング加工。ナイロン部分はなく、すべて皮革で作られています。

斜め上から。ガルドシューズにはネオブーツと異なりベロが付いています。ネオブーツと異なり、外側はすべてが牛革です。ネオブーツは一部にナイロンが使われています。

一番違うところがソールです。ガルドシューズはフラットソール。かなり滑りそうなソールですが、かなり防滑性は高いとのことで、相当テストしたとのことです。実際、使ってみても、見た目とは裏腹にツルっと滑るような感触はありませんでした。
また、ソールがフラットであるため、ステップのポジションの自由度はかなり高く、結果疲労も少なく感じました。

ソール部分ですが、後ろ側はかなり細かい凹凸が付いていますので、防滑性の高さの一因となっているかもしれません。

ベロ部分の内側にはKWPのタグ。MADE IN JAPANのタグも付いています。

ガルドシューズとネオブーツは以前であれば、ネオブーツは完全防水、ガルドシューズは完全防水ではなく撥水というところで差が付いていましたが、今年モデルのネオブーツから完全防水ではなくなりました。そのため、両者の違いは単にデザインだけという事になるようです。いずれの製品も撥水牛革、いわゆるKWPレザーを使用していますので、そこそこの耐水性は確保していると思いますが、長い時間雨天走行する場合ではブーツカバーが必要になると思います。
ただし、クシタニを擁護するわけではありませんが、他のメーカーで完全防水を謳うライディングブーツやライディングシューズを使ってきましたが、いずれの製品もやはり長時間雨天走行すると雨水が内部に浸入しました。
構造的にも、完全防水を謳うわりには、ベロの部分が一体でなく、明らかにここから水が入るんじゃね?という作りのものばかりで、確かに生地そのものは防水生地かもしれませんが、構造的に防水ではないよね?という製品が多いように感じます。
しかし、クシタニの製品の場合、完全防水を謳うアドーネシューズを見てもらうと良くわかるのですが、ベロの部分が外皮と一体成型されており、これなら雨水の浸入もかなり防げるような作りになっています。今回紹介した両製品はともにベロの部分などの開口部が外皮と一体となっているため、かなり雨水の浸入を防げる構造になっており、それだけを見てもクシタニ製品の品質の高さや誠実さが感じられるところでもあり、同社の信頼性の高さにもつながっていると思います。

クシタニのツーリングブーツ その2 K-4535 ネオブーツ

前回のエントリでお知らせのとおり、本来、クシタニのネオブーツをご紹介しようと思いましたが、状況が変わってしまい、クシタニのツーリングブーツとしてご紹介しようと思います。

先日、初めてネオブーツを履いてロングツーリングに行ってきました。軽いし、柔らかいし、フィット感も抜群。こりゃぁいいや!って思いながら、ツーリングを楽しんでいたのですが、10月後半となる今日この頃だと、朝晩の冷え込みが結構厳しくなります。冬装備でツーリングを楽しんでいたのですが、ジャケットの袖口から入り込む冷気によって、ジャケットの中もかなり冷えてしまいますね。
こりゃたまらん!とばかりに、翌日、地元クシタニショップに行きまして、袖口を覆うようにカバーできるK-5586 アウトドライブラストグローブを買いに行ってきました。ついでに(どうせ品切れだろうな)って思いながら、何気なく店長さんに「ガルドシューズIVの26㎝ありますかぁ?」って聞いたのが運の尽き。あっさりとありますよとお返事が!
「やべっ」って思いましたが、もともとガルドシューズIVを他店に買いに行って無かったので、ネオブーツを買ってきたのですが、なんと地元ショップにあるなんて!なんてことでしょう!
もう買うしかありませんでしたよ。笑うしかないですね。

この際、クシタニの2大ツーリングブーツの比較でもやってしまおうかと思いまして、今回のエントリに至ります(笑)

ってことでクシタニ ネオブーツとガルドシューズについて
その1 ネオブーツ編です。

左側がネオブーツ、右側がガルドシューズです。

まずはネオブーツから

典型的なライディングブーツの形をしています。つま先側の形状などは、まんまライディングブーツの形です。また、全体としてやや甲の部分が低めでカッコいい!

脛の内側がやや高くバイクをホールドしやすい形状なのと、内側がファスナーとなっており、内側から大きく開く構造です。

こんな感じ。ファスナーとベルクロ2か所で固定。また、ファスナー自体もバイク側に傷が付きにくいように内側にオフセットされています。

踵部分。踵上から向う脛あたりまでが皮革ではなくナイロン生地でリフレクター付きですね。

その上側。ベルクロで足首の太さ調整ができるようになっています。また、この一番上の皮革のところはパンチング加工されています。

甲部分。左側のみチェンジパッド装備。チェンジパッドは皮革ではなくTPR(熱可塑性プラスティック)素材です。

ソール部分。ビブラムソールのADVENTURE TRAVELっていういわゆるタンクソールです。

さて、使い心地。
GOOD 軽い!柔らかい!疲れない。抜群のフィット感!
NEGATIVE 甲部分がややきつい
ネガティブなところはこれくらいしかありません。あと、防水機能が省かれましたから、雨天時の浸水状況が気になるところ。いろいろな人のブログやお店の店長さんなどに聞く限りでは、短時間ならば浸水の心配はないとのことなので、これまでの自分の状況から考えるとほぼ問題ないと思います。

長くなりましたので、本エントリはここまで。次回はガルドシューズIVについて書いていきます

クシタニのツーリングブーツ その1

クシタニのツーリング用ライディングブーツであるK-4535ネオブーツです。
これまでずっと使っていた、アルパインスターズのFASTERシューズがついに壊れまして、その代わりにこのツーリングブーツを購入しました。
インプレ等はまだまだですが、第一印象は滅茶苦茶柔らかい!となります。もちろん従来の革製ブーツと比較しての話ではありますが。

ガルドシューズとネオブーツ、特にネオブーツは今年モデルからアウトドライメンブレンが省かれまして、これまでの完全防水ではなくなり、撥水牛革という仕様に変わっています。あまり…というかほとんど機能的な差異はなくなりました。ほぼガルドシューズのデザイン違いの製品と思っていただければ間違いないと思われます。
完全防水のブーツやシューズはこれまで同じクシタニのアドーネシューズしか持っていませんでしたが、特に雨の中を走るというシチュエーションがほぼありませんでしたので、特に完全防水でなくても大丈夫との判断での購入です。
実際の使用感などは後に書くとして、デザイン面や他製品との比較画像を貼っておきますので、サイズ感などをご確認いただければと思います。

AVIREXのYAMATOブーツとの比較。高さはほぼ同じ。なので、意外とネオブーツは大柄なのです。

GAERNE タフギアとの比較。タフギアの方がやや低いようですが、ソールの高さはほぼ同じかややタフギアの方が気持ち低いくらいです。どちらの製品もブロックパターンなので、歩行感は柔らかめ

クシタニアドーネシューズとの比較。アドーネシューズの方が明らかに低い。ただしこちらについてもいずれの製品でもブロックパターンのソールを採用しており、街中を歩くときなどは滑りにくく普段使いとして使用しても違和感は少ないと感じます。

バイク用ブーツではありませんが、レッドウィングのベックマンとの比較です。カテゴリが全く異なる製品なので、単純に大きさだけを比べてみました。ちなみにベックマンはフラットソールです。

いずれ近いうちにインプレなどご紹介しようと思います。

*追記
本来、このエントリはクシタニ K-4535 ネオブーツとしてエントリしましたが、ちょっと状況が変わりまして、表題を変えました。
その理由については次回以降のエントリで…

クシタニ EX-5213 EXハイドグローブ

クシタニ製のグローブは比較的ユーザーからの評価も高く、特にツーリンググローブなどでは、派手なプロテクターも装備されているわけでもありませんが、縫製の丁寧さや絶妙なプロテクター配置などとあわせて操作性の良さも高評価の要因ですね。
ライダースグローブなどは特に価格もリーズナブルで派手なプロテクターも装着されておらず、地味な存在であるにもかかわらず、素材自体の柔らかさと絶妙なフィット感などから、ほかのメーカー製グローブと比較しても勝るとも劣らないと思います。

また、クシタニには旅するライダー向けのブランドである「EXPLORER」というものがあり、エクスプローラージーンズなどがこのブランドのメイン製品となっています。
エクスプローラージーンズはこのブログで何度も紹介してますが、洗える革パンとしてクシタニを代表する製品ですね。そのエクスプローラージーンズに使用している皮革を使用したグローブがあり、それがこのEXハイドグローブです。
なお、このグローブにはバリエーションモデルとしてOutDryメンブレンを追加しているEXアウトドライグローブと、メッシュ生地を組み合わせたEXエアーエフェクトグローブというものも販売しています。

購入したEXハイドグローブはご覧の通り目立ったプロテクターも装備されていませんが一番の特徴は前述の通りエクスプローラージーンズの生地を使用しているということ。
どういうことかと言いますと、雨に濡れても大丈夫という事に尽きると思います。
一般的な皮革製グローブは雨に濡れることがご法度なのに対して、このグローブは雨に濡れることを前提として設計されていることという点です。
グローブで一番求められる性能は操作性と転倒時の安全性の確保ということになると思いますが、この製品は雨に濡れても操作性が悪化することもないし、濡れた後のメンテナンスも通常の皮革を使用したグローブよりもはるかに簡単…というか放っておいても大丈夫というところだと思います。
更にエクスプローラージーンズの生地で作られているということですので、洗濯機で丸洗い可能という事なのです。

インプレッションですが、革グローブなので防風性はバツグン。手のひら側には小ぶりながらプロテクターも装備されていますので、転倒時も製品自体が皮革製とあって安心感も高め。
人差し指先端と親指先端には導電性のある皮革を採用しているので、スマホなどもそのまま使えます。
とにかく、エクスプローラージーンズの生地を使用したグローブということで、一般的なツーリンググローブとして使えるほかレイングローブとしても使えるので、天候を気にせず使い続けられるという事が一番のメリットとなるのではないかと思います。
ただし、レイングローブとしても使えるといっても、内部に水が入らない「完全防水仕様」ではないという点だけは注意が必要かもしれません。

クシタニ K-5191 ライダースグローブとK-5321 ライダースメッシュグローブ




クシタニ製のグローブは以前から評判も良く、これまでもウィンドストップグローブとかアウトドライグローブとか使ってましたが、昨年、SR購入した後にシンプルで安いグローブでいいかなと思い、地元のクシタニショップに行った時のことに見つけたのがK-5191 ライダースグローブでした。価格もリーズナブルでデザインもシンプル。SR乗るときとか、革ジャン着るときとかに重宝しておりました。

右がライダースグローブ

しかも、このグローブかなり使い勝手が良く、まずは革が柔らかくて、手のフィット感が半端なくいいんです。プロテクター類も派手なものではなく、ウレタンっぽい柔らかい素材で作られています。

で、このライダースグローブのメッシュ版が左側のライダーズメッシュグローブ。クシタニの店舗に入荷しているというような記事を見まして、地元ショップで買ってきました。

カタチはどちらもシンプルなものですが、左側のメッシュグローブは全体にパンチング加工が施されており、見るからに涼しそうなグローブです。

手元部分にもメッシュが入っています。パンチングが入っているかいないかだけの違い。デザインもロゴマークを含めて同じ。

裏側。親指の付け根のところにもきちんとパッドが入っているのがさすがと思わせるところ。また、メッシュグローブの方は指のところにも穴が開いてます。

ちなみに、このグローブですが、メッシュグローブが8,000円。メッシュじゃない方が7,700円とリーズナブルな価格です。

このグローブ、いずれも先ほど書いたように非常に柔らかい革で作られていますので、操作感が素晴らしくストレスを感じません。硬いグローブやプロテクターがごついグローブは確かに安全性は高いとは思いますが、指が痛くなったりしますのでSRに乗るとき以外でも結構使っています。安いので使い倒しても惜しげもありません。これマジでおすすめのグローブです